Themengruppe Verkehrswende

Toll, dass heute so viel von euch dabei waren 💚, als wir in Berlin vor der FDP-Zentrale protestiert und gezeigt haben, wie viele Klimatickets finanziert werden könnten, wenn Christian Lindner das Dienstwagenprivileg abschaffen würde. Nämlich 50 pro zugelassenen Porsche 911. Davon gibt es im Moment übrigens 1300 auf deutschen Straßen.. Als Dienstwagen.
Lindner hat uns übrigens auf Twitter geantwortet und sich natürlich rausgeredet 😠 https://twitter.com/greenpeace_de

Ich bin Bauingenieur und seit 1.1.22 in Rente, habe mich in meiner Firma immer für mehr Fahrräder eingesetzt, Ideen für umweltfreundliche Infrastruktur. Und erkannt, dass man (meist) allein kaum Möglichkeiten hat, dies zu publizieren, geschweige denn umzusetzen. Ich freue mich auf Diskussionen zu diesem Thema.

Alle Berliner*innen aufgepasst!

Diesen Sonntag findet um 11 Uhr eine Greenpeace-Aktion unter dem Motto "Klimaticket statt Dienstwagen!" direkt vor der FDP-Bundesgeschäftsstelle in Berlin statt. Seid dabei! :)

Hier findet ihr alle Infos zu der Veranstaltung:
https://greenwire.greenpeace.de/aktion-fdp-zentrale

Nach außen gibt sich VW gern klimabewusst, vor Gericht weist
Volkswagen die Verantwortung für die Klimakrise zurück. Wie sie Erkenntnisse der Klimawissenschaft als unsicher darstellen und Argumente von Klima-Skeptiker:innen übernehmen könnt ihr hier lesen👇
https://www.greenpeace.de/publikationen/volkswagen-gericht-abstreiten-a…

Liebe Leute!

In der Klimaklage von Bio-Landwirt Ulf Allhoff-Cramer gegen Volkswagen gibt es einen Erfolg! Das Detmolder Landgericht hat heute einen Termin für eine mündliche Verhandlung für den 3. Februar 2023 angekündigt. Das Gericht hat die Klage also nicht abgewiesen und wird nächstes Jahr weiter darüber verhandeln, ob ein Autokonzern zum Schutz vor klimabedingten Schäden an Gesundheit & Eigentum eines Klägers sein Geschäftsmodell ändern muss.

Hier findet ihr mehr Informationen zu der Klage: https://www.greenpeace.de/klimaschutz/mobilitaet/vw-klage-gericht
Und auch bei Social Media gibt es viel Material zu dem Thema zum anhören, liken und teilen. :)
Instagram: https://www.instagram.com/p/CiR7MZJgO_g/
Facebook:
Twitter:

"Ich habe eine #Klimaklage gegen @Volkswagen angestrengt, weil die Klimakrise uns den Boden unter den Füßen wegzieht", sagt Bio-Landwirt Ulf. Was die heutige Entscheidung für die Verhandlung bedeutet, ordnen VW-Kläger Ulf und Rechtsanwältin Roda Verheyen ein 👇 pic.twitter.com/YATZrc7AP8

— Greenpeace e.V. (@greenpeace_de) September 9, 2022

Hallo zusammen!
Hier ein kleiner Beitrag zum Thema Neuzulassungssteuer für euch :)

Deutschland braucht eine Neuzulassungssteuer!
Eine Zulassungssteuer für klimaschädliche Neuwagen bringt den Verkehr auf Klimakurs und korrigiert soziale Schieflagen. Das belegen zwei neue Greenpeace-Studien: "Vorbild Niederlande" sowie "Elektromobilität fair finanzieren". Sie ziehen einen europäischen Vergleich und zeigen, wie eine faire Finanzierung funktionieren kann. Das Prinzip der Steuer: je höher der CO2-Ausstoß, desto höher die Steuer bei der ersten Zulassung des Neuwagens. E-Autos zahlen nichts.

Kaum ein Land in Europa verzichtet auf eine Neuzulassungssteuer, um E-Autos attraktiver und Verbrenner unattraktiver zu machen. In Deutschland fehlt so eine Steuer, darum sind die Emissionen der Neuwagen noch immer sehr hoch. Hätte Deutschland eine identische Zulassungssteuer wie in die Niederlande eingeführt, dann hätten wir im Jahr 2020 ca. 7 Mio t CO2 weniger emittiert und das Klimaziel im Verkehr in 2021 nicht verfehlt. Für 2030 wären die Klimaziele leichter erreichbar. Deutschland zeigt klaren Nachholbedarf! Wir fordern eine Neuzulassungssteuer von Verkehrsminister Wissing auch für Deutschland! Sie muss dringend in sein Klimaschutz-Sofortprogramm aufgenommen werden. 

Du möchtest mehr zu dem Thema erfahren? Dann findest du hier die erwähnten Studien und ein ausführliches Interview mit Tobias Austrup, dem Experten für Mobilität bei Greenpeace: https://www.greenpeace.de/klimaschutz/mobilitaet/steuer-klimaschutz-soz…

Hier gibt es eine Aktion namens 0-Euro-Ticket, die so tut, als käme sie vom Bundesverkehrsministerium: https://null-euro-ticket.info/ :-)

Presse: https://www.welt.de/wirtschaft/article240793207/Das-perfide-Null-Euro-T…

Zum Mitmachen: Weiterfahren für 9 Euro (https://taz.de/9-Euro-Fonds/!5878562/): "Eine Kampagne setzt das 9-Euro-Ticket selber fort. Wer mitmacht, kriegt eventuelle Strafen für ticketloses Fahren erstattet."

Schön, dass sich die FDP nach wochenlanger Blockade jetzt dem überwältigenden Wunsch der Menschen nach einem Klimaticket beugt und sagt, dass es ein Anschlussticket braucht. Aber nur deutschlandweit und digital reicht nicht. Hier unsere Reaktion darauf:

Finden wir gut! Noch besser fänden wir einen Zeitplan: Ab 1. Oktober wieder #9EuroTicket, ab 2023 ein bezahlbares #Klimaticket für maximal 1 Euro/Tag. Finanziert über den Abbau klimaschädlicher Subventionen. #WissingWirkt https://t.co/dI0VgQouK8

— Greenpeace e.V. (@greenpeace_de) August 31, 2022

Mit einem Demo-Zug haben wir heute in Berlin demonstriert und sind anschließend zum Finanzministerium gezogen, um Christian Lindner klarzumachen: Wir wollen das 9-Euro-Ticket sowie eine Anschluss-Lösung. Und mit uns übrigens schon über
451.000 Menschen, die unsere Petition unterschrieben haben!

Was bereits über 451.000 Menschen fordern:
📢 #Klimaticket für Alle!

Was @C_Lindner hört:
😡 Klimaschädliche Subventionen für wenige

Das ist ungerecht und schlecht fürs Klima – schließe dich dem Protest an: https://t.co/OB5IQsDItQ pic.twitter.com/PeX31MOeXZ

— Greenpeace e.V. (@greenpeace_de) August 29, 2022