Themengruppe Verkehrswende

Protest vor Betonmischer.
Kein Meter weitere Autobahn!

Über 30 Menschen haben am Mittwoch auf der in Bau befindlichen A49 gegen die zerstörerische Verkehrspolitik von Volker Wissing protestiert. Wie die meisten geplanten Autobahnen zerschneidet auch die A49 wertvolle Natur und sorgt für noch mehr klimaschädlichen Autoverkehr. Bis in die Abendstunden haben die Aktivist:innen vor dem Betonmischer protestiert - an einem anderen Tag kann die Maschine in dieser Zeit bis zu 450 Meter Autobahn durchs Land betonieren.

Fotos: Bernd Lauter

Unterschriftenlisten in Papierform für unsere aktuelle Petition autoBAHN könnt ihr euch jetzt bei Bedarf im Materialkiosk bestellen:

https://gruppenkram.greenpeace.de/product/1169

Agrumentationshilfen "Bahn statt Autobahn"

Wir sind ja mitten drin in der gesellschaftlichen Debatte darum, die Autoabhänigkeit zu überwinden. Deswegen hier nochmal eine kurze Übersicht der Studien, die wir dieses Jahr zum Thema Autobahn und ÖPNV rausgegeben haben. Vielleicht hilft das ja als Überblick.

Fehlt euch noch was? Werdet ihr am Infostand öfter mit einem bestimmten Argument konfrontiert? Kommentiert gerne hier drunter, dann schauen wir, dass wir dafür Infos ran kriegen! 💚

✳️ Wie der Ausbau von Autobahnen weitere Engpässe erzeugt

Wer Straßen säht, wird Verkehr ernten. Wissen wir alle – hier nochmal eine neue Studie, die das mit aktuellen Daten aus Deutschland untermauert: Untersucht wurde die Fahrgeschwindigkeit auf acht Autobahnabschnitten, jeweils im Jahr vor einem Ausbau und zwei Jahre nach Bauende. Das Ergebnis zeigt: Das Risiko in einen Stau zu geraten, ist durch den Ausbau nicht gesunken. Auf den Hauptverkehrsstraßen in der Umgebung der Ausbaustrecke ist es sogar gestiegen. Profitiert haben hauptsächlich schnell fahrende Autos außerhalb der Stoßzeiten. Hier geht’s zur Studie: 20230223_greenpeace_Stauausbau_02_23_meta.pdf

✳️ Das Verkehrsministerium rechnet Klimaschäden klein

Beim Neu- und Ausbau von Autobahnen und Bundesstraßen entstehen deutlich mehr CO2-Emissionen, als der Umweltbericht zum Bundesverkehrswegeplan (BVWP) 2030 ausweist. Gemeinsam mit dem BUND zeigt Greenpeace mit dieser Studie, dass der Klimaschaden durch geplante Autobahnprojekte mindestens doppelt so hoch ist, wie bislang vom Verkehrsministerium angegeben.
Wer mehr wissen will, hier lang: https://www.bund.net/fileadmin/user_upload_bund/materialien/pdfs/230223…

✳️ Mehrheit gegen neue Autobahnen, wenn das dem Klima hilft

Die Bevölkerung erwartet den Ausbau einer zukunftsfähigen Infrastruktur. In einer bundesweiten repräsentativen Meinungsumfrage sprachen sich Mitte Dezember 2022 vier von fünf der Befragten (81 Prozent) dafür aus, auf weitere Autobahnen zu verzichten, wenn dadurch das Klima geschützt werden kann. Auch zum Schwerpunkt des künftigen Infrastrukturausbaus zeigt die Umfrage deutliche Vorlieben: 70 Prozent der Befragten gaben an, der Ausbau solle sich auf neue Zugstrecken und den öffentlichen Nahverkehr konzentrieren.
Die genauen Zahlen verstecken sich hier: https://www.greenpeace.de/publikationen/umfrage-mobilitaet-deutschland

✳️ Straßenpläne des Verkehrsministers – nicht nur schädlich, sondern auch dreimal teurer als ursprünglich kalkuliert

Der Neu- und Ausbau von Autobahnen und Bundesstraßen droht drei Mal so teuer zu werden, wie vom Verkehrsministerium ursprünglich kalkuliert. Der Bau der etwa 800 im Bundesverkehrswegeplan (BVWP) mit höchster Priorität genannten Straßenprojekte würde bis 2035 insgesamt 153 Milliarden Euro kosten, statt der ursprünglich kalkulierten 50,9 Milliarden. Gesamte Studie findet ihr hier: https://www.greenpeace.de/publikationen/S04361_greenpeace_Schotterpiste…

✳️ So werden Bus und Bahn in nur 2 Jahren spürbar besser

Sofortprogramm für den ÖPNV mit 15 Maßnahmen, die ohne zusätzliche Infrastruktur oder neue Fahrzeuge auskommen und deswegen kurzfristig umsetzbar sind. Eingebettet in grundsätzliche Überlegungen zur Verkehrswende und gutem ÖPNV.
Super für alle, die auch die positiven Alternativen aufzeigen wollen: https://www.greenpeace.de/publikationen/S04421_Gutachten_%C3%96PNV_Sofo…

✳️ Petition „Bahn statt Autobahn“

Okay, keine Studie. Aber der Vollständigkeit halber hier auch die aktuelle Petition. Statt für mehr als 100 Milliarden neue Straßen zu bauen, muss Verkehrsminister Wissing mit dem Geld Bus und Bahn für alle besser machen.
https://act.greenpeace.de/bahnstattautobahn

Habt alle ein schönes Wochenende! 🍉

Moin Verkehrswendebegeisterte,
hier mal eine Petition zur Vereinfachung des 49€-Tickets.
Gerne unterschreiben & weiter verbreiten!

https://www.openpetition.de/petition/online/verkauf-des-49-tickets-auch…

http://www.grv-ev.de/grvn/ma/grvn125b.pdf#page=21

...irgendwie immer noch gültig

Wale!
Taucht mit uns ab in die fazinierende Welt
der Meeresreiesen.

+++ Sticker +++ Sticker +++ Sticker +++

Klar, ein Aufkleber ist keine direkte Aktion. Und ohne systemische und radikale Veränderungen sind weder die Klimaziele, die Verkehrswende noch das gute Leben für Alle zu erreichen. Dazu brauchen wir viel mehr als Aufkleber.

Gleichzeitig bedarf ein solcher grundlegender Wandel aktive öffentlicher Zustimmung und Unterstützung. Den größten Einfluss auf unsere Meinung und Zustimmung, hat: die Meinung von anderen Menschen. Aber die muss man erstmal erfahren. Deswegen macht es dann doch Sinn, die eigene Meinung deutlich zu machen. Zum Beispiel mit Stickern.

Kleine Mengen könnt ihr oder eure Freund*innen hier kostenlos bestellen:
https://www.greenpeace.de/klimaschutz/mobilitaet/aktionspaket-autobahn

Das Stickerset darf auch online beworben werden oder in Messenger-Gruppen gepostet werden, falls ihr das für sinnvoll erachtet. Größere Mengen Sticker für die Gruppe auf den üblichen Wegen.